Hms Rapture 1710

HMS Rapture: Pýcha Jamajky a její pád u Ile à Vache HMS Rapture byla řadová válečná loď britského Královského námořnictva, spuštěná na vodu v jamajském Kingstonu roku 1710, tedy v samém závěru války o španělské dědictví. Loď byla navržena jako klíčový prvek britské dominance v Karibiku; měla za úkol střežit vody jižních Antil a potírat námořní nepřátele impéria – zpočátku španělskou flotilu, později pak vzrůstající hrozbu pirátství. V dubnu 1717 se však její osud naplnil. Poblíž haitského ostrova Ile à Vache byla loď spolu se svým doprovodem tří brig napadena pirátem Edwardem Kenwayem a jeho obávanou brigu Jackdaw. Útok si objednal nizozemský obchodník Milo van der Graff. Kenway dokázal loď znehybnit, vtrhnout na palubu a zabít kapitána Henryho Trevorrowa. Cenný náklad a materiál z trupu pak posloužily k opravě Jackdaw, zatímco samotná Rapture byla potopena. Technická specifikace a strategický význam Ve své době představovala Rapture vrchol koloniálního loďařství. Byla postavena z jamajského mahagonu a cedru, což jí dodávalo mimořádnou odolnost proti hnilobě a tropickým škůdcům, kteří běžně decimovali plavidla s trupy z evropského dubu. Jako loď s těžkou výzbrojí měla sloužit jako mobilní pevnost, která by odradila francouzské i španělské korzáry od útoků na britské cukrové plantáže. Její konstrukce však trpěla určitou neohrabaností v mělkých vodách, což se jí nakonec stalo osudným v souboji s obratnější brigu Jackdaw. Politické pozadí útoku Zničení HMS Rapture nebylo pouhým aktem pirátství pro zisk. Milo van der Graff, který Kenwaye k útoku najal, sledoval vlastní ekonomické zájmy. Britské námořnictvo v té době agresivně prosazovalo navigační akta, která omezovala obchod cizích mocností v karibských přístavech. Odstraněním takto silné hlídkové lodi se otevřely pašerácké trasy, z nichž profitovali právě nizozemští a nezávislí obchodníci. Pro britskou admiralitu v Port Royal byla ztráta lodi i kapitána Trevorrowa hořkou ranou, která podkopala autoritu koruny v regionu. Poslední vzdor kapitána Trevorrowa Podle dochovaných (byť značně přibarvených) svědectví z řad přeživších námořníků byl střet u Ile à Vache krvavou záležitostí. Kapitán Henry Trevorrow byl znám jako disciplinovaný důstojník „staré školy“, který odmítal kapitulovat i ve chvíli, kdy byla jeho hlavní paluba v plamenech a stěžně roztříštěny Kenwayovými řetězovými střelami. Souboj na palubě mezi Trevorrowem a Kenwayem je často citován jako ukázka střetu dvou světů – upadajícího řádu námořních tradic a nastupujícího chaosu „Zlatého věku pirátství“. Odkaz vraku a vliv na Jackdaw Zatímco trup Rapture klesl ke dnu, její části žily dál. Kenwayovi tesaři dokázali z vraku vyprostit kvalitní kování, nepoškozená děla a značné zásoby dubových fošen, které byly v té době v Karibiku nedostatkovým zbožím. Tyto suroviny umožnily Edwardu Kenwayovi přeměnit Jackdaw z rychlé nájezdnické lodě na plavidlo schopné postavit se i těm největším galeonám španělské Stříbrné flotily. Místo, kde Rapture odpočívá, zůstalo po desetiletí cílem lovců pokladů, kteří doufali, že v jejím bahnitém hrobě najdou zbytek nevyzvednutého britského zlata.